Et Chicago News Anchor avslutter sin jobb å bli en løftefører Og det handler om å betale seg

2024 Forfatter: Ethan Spencer | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 09:11

Hvis du noen gang har besøkt en ny by, har du sjansen til å ha brukt Lift, Uber eller annen rideservice. Selv om du har bodd i din egen by, har du kanskje tatt fordel av en av disse tjenestene for å unngå problemer med å parkere på en sportsbegivenhet, eller å komme hjem trygt etter en natt ute. Det er en veldig fin bekvemmelighet, og for sjåførene til disse ulike selskapene er det en god måte å tjene litt ekstra penger.

Anthony Pence er en person som er kjent med ridesport. Og bare i sommer syntes han å ha alt. Han var reporter og helgmorgankanker for WMAQ, NBC-agent i Chicago, med en fin lønn og en høy profil i hele nabolaget. Han hadde vært sammen med selskapet i ni år, og med dagdags morgenanker Stefan Holt, Ponce, var blant kandidatene som skulle erstatte ham.

Ukedagens morgenankerposisjon er stor i nyheter - du er i utgangspunktet hilsen folk som de våkner opp og får dagen sin startet. I sin beslutning om forfremmelse gikk WMAQ over Ponce, og den 37 år gamle sluttet stasjonen for å hilse på folk på en annen måte: Som en Lyft-sjåfør. Han valgte Lyft over andre rideselskapstjenester fordi, som han noterer, får Lyft-drivere de stilige, rosa mustasjerne til å ta på seg turen.

Vent, hva ?! Ponce gikk bort fra en cushy konsert som gjorde ham til et pålitelig og verdsatt ansikt i byen for å drive folk rundt? Folk i media og utoverfor forståelig trodde at Ponce kunne være litt gal, særlig ettersom han og hans kone hadde en fem måneder gammel sønn da Ponce tok sin beslutning. Men til slutt får reporteren den siste latteren. Han ble nettopp kommet til podcasting-giganten PodcastOne - selskapet som produserte hit podcaster fra komiker Adam Carolla, tryllekunstner Penn Jillette og basketballspill Shaquille O'Neal.

Det er riktig. Ponce er ikke bare en Lyft driver. Mens han sluttet sin jobb etter at han ble overført til en kampanje, er det bare en del av historien. Han ønsket også å følge sin lidenskap, en podcast kalt "Backseat Rider", der han har samtaler med sine ryttere. Han fikk avtale fra PodcastOne etter å ha lagt ut en Facebook-video som beskriver hans planer om å gjøre den risikable bevegelsen, og tidligere denne måneden gikk hans aller første episode livet. Og i kanskje et uoppslukende trekk er temaet for debutepisoden "risiko".

Ifølge Ponce, å høre sine gjesters historier "satte jeg virkelig risikoen jeg tok i perspektiv." De varierte fra mer vanlige avgjørelser, for eksempel å kjøpe et hus eller et par som diskuterer sine følelser med hverandre, til mer intense farer, for eksempel å rive ned farlige gater i byen for å unngå å bli skutt eller gå gjennom gruveveier i Afghanistan.

Ponce, som registrerer sine passasjeres samtaler anonymt dersom de velger det, tok beslutningen om å hoppe til Lyft heltid etter at en byordinasjon som kunne ha fjernet turen fra byen ble skutt ned. Hans kone støttet avgjørelsen, selv om paret ble enige om at hvis Ponces ide ikke hadde gått i løpet av seks måneder, måtte han få en mer tradisjonell jobb.

Han sa at han har kjørt passasjerer om tre dager i uken, slik at han fortsatt kan ta seg av sin sønn. Nå som han er pålagt å produsere 52 episoder takket være sin nye avtale, forventer han å øke antall timer bak rattet.

I likhet med hvordan han stoler på sine passasjerer for å gi gode samtaler, håper han at lytterne vil bli med på Facebook-siden, legge ut egne svar på episodene, samt foreslå emner for fremtidige samtaler. Kommende episoder inkluderer et Halloween tema og et presidentsvalg spesielt.

Ponce begynte faktisk å kjøre for Lyft ca fire måneder før han avsluttet jobben sin på WMAQ. Han ble inspirert av hit podcaster som "Serial" og "This American Life", men også lagt merke til en trend i bilbaserte intervjuer. Visninger som Jerry Seinfelds "Comedians in Cars Getting Coffee" eller James Cords "Carpool Karaoke" -segmenter syntes virkelig å resonere med publikum. Ponce begynte å registrere gjester i sin Chevy Equinox - Lyft hjalp ham med å leie gjennom et program med GM, da hans 2001 Saturnus med 160.000 miles på den ikke ville ha bestått inspeksjon - i mars, og ville parkere bilen sin over gaten fra NBC-studioene mens han månelyst som en sjåfør. Han var heldig å kjøre i relativ anonymitet. Selv om hans passasjerer kjente ham, tok ingen noen gang et bilde av sin bil på NBC-partiet eller postet om deres tur på sosiale medier.

Den tidligere reporteren ble nedslått av den hastigheten som TV-nyheter opererer på, og tro på at de raske lydbittene du hører på fjernsyn ofte ikke kommer inn i kompleksiteten til en historie.

«Lyden er så mye mindre påtrengende enn video, og en bil kan være som et miniatyropptakstudio,» sa Ponce da han først startet sitt prosjekt. "Folk åpner virkelig når de ikke har et gigantisk kamera i ansiktet deres - jeg ser ikke engang på dem når vi snakker fordi jeg har øynene på veien."

I likhet med byen Chicago selv har Ponces klientell vært utrolig variert. Han snakket med en eksotisk danser fra en stripklubb som estimerte NFL Draft til å være en av de travleste ukene i året. Han er snakket med en kvinne som gikk i detalj om hvordan kjæresten hennes prøvde å drepe henne og er nå låst i fengsel.

For Ponce kommer de mest givende samtalene fra de mer relatable historiene. En Chicago Public Schools-arbeidstaker, som må ta en ny jobb hos Target for å hjelpe barna med å gå gjennom college, og en administrerende direktør i et konsulentfirma har begge hatt gode samtaler med Ponce, forutsatt at han holder navnene sine og ansikter privat og anonym.. Selv uten et stort kamera i veien, velger enkelte passasjerer fortsatt privatliv.

Ponces podcast, som til dette punktet hadde blitt helt finansiert av ham, har vært hans lidenskapsprosjekt, og nå er det endelig lønnet. Sjekk traileren fra sin YouTube-side nedenfor, og hvis du noen gang får en løft i Chicago, hvem vet det? Du kan bare ende opp som en utvalgt gjest.