Oljemiljonæren Viktor Vekselberg ønsker å gjøre første gang, uavbrutt solenergi rundt om i verden

2024 Forfatter: Ethan Spencer | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 09:11

Viktor Vekselberg gjorde en ubetydelig formue ($ 15 milliarder, ifølge vårt mål) i oljeselskapet, men han håper å skrive inn navnet sitt i plateselskapene for noe i den andre enden av energispekteret. Han håper å få navnet sitt i rekordbøkene under verdens første no-stop-verdensomspennende flytur laget med et fly som kun drives av solenergi.

Vekselberg og eget firma Renova Group utvikler en måte for en enkeltpilot å reise rundt i verden på høyder opptil ti mil i luften. Turen vil ta omtrent fem dager med direkteflyging, men hvis Renova og co. trekk den av med hell, det ville ha implikasjoner langt utover tiden det ville ta å fullføre flyturen. Aerospace eksperter nevnt i Bloomberg sier at flyet som blir utviklet for prosjektet vil være av interesse for militære og forretningsfester takket være sin evne til å fly større avstander uten tanking.

Flyet vil ha en 120-fots vingespann og tjene som en slags "flygelaboratorium", klar til å fly i slutten av året, ifølge Renova direktør for høyteknologisk eiendomsutvikling Mikhail Lifshitz, som også er optimistisk om prosjektet: "Flyet vårt skulle vise at det er mulig å foreta langdistansefly med solenergi."

Flyet vil bruke superkapacitorer til å drive sine propellere og lagre energi samlet opp gjennom solcellepaneler plassert på både topp og bunn av flyet. Amateur science buffs leser dette kan lure på hva flyet vil gjøre når det blir mørkt, og det er et svar: Det vil spare energi ved å glide i lavere høyder enn i sollys.

Hvis alt går etter planen, vil Renova-solplanet bli pilotert av Fyodor Konyukhov, en 65 år gammel tidligere russisk spesialstyrke soldat som tidligere seilte rundt i verden flere ganger, samt fullførte to klatrer i Mt. Everest.

For å få en ide om betydningen av denne prestasjonen, trenger du bare å se på Solar Impulse, et sveitsisk selskap som teller Google blant sine partnere. I fjor forsøkte selskapet sin egen verdensomspennende solflukt, noe som krevde ganske mange stopp mellom avgang og ankomst: 17, for å være nøyaktig.