Søppelbiler vi elsker: Aston Martin DBS - Bond's Sunday Car

2024 Forfatter: Ethan Spencer | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 09:11

Advarsel: Ulovlig streng offset 'box_process' i /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php på nett 199 Advarsel: Ulovlig streng offset 'box_custom_keywords' i /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php på nett 288 Advarsel: Ulovlig streng offset 'box_blank' i /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php på nett 633

En fullblod av automotive engineering, og likevel DBS er en Aston, vet du sannsynligvis lite om. Ikke søppel da, bare misforstått.

Historikk kanal:

Det er hva denne artikkelen ville føles som om vi dekket alle Aston Martins latterlige, rutete fortid. I stedet har vi brukt noen fine kulepoeng og holdt det sentralt.

Les på klassen …

• 1914: Lionel Martin og Robert Bamford satt opp Aston Martin. Bamford likte ikke sitt eget navn så mye valgt å bruke Aston Hill, hans favoritt rasepunkt.
• 1925: Lionel Martin gikk bort. Lord Charnwood og hans lommebok traff seg inn.
• 1947: Etter andre verdenskrig slo Aston Martin på doldrums og Sir David Brown overtok. Hans DB initialene er fortsatt i bruk i dag (dvs. den nåværende modellen DB9).
• 1972: En gruppe rike menn fra Birmingham kjøper selskapet.
• 1975: Forutsigbart hadde Birmingham-guttene ideer over deres stasjon, så nordamerikanske forretningsmenn Pete Sprague og George Minden plukket opp kategorien. Ha, det er det! Aston Martin ble amerikanisert for lenge siden.
• 1981: CH Industrial kjøper selskapet fra Sprague og Minden.
• 1983: Automotive Investments har en tur til å drive ting. Ikke vare lenge.
• 1984: Nye eiere Victor Gauntlett og Peter Livanos dukker opp, og dette blir dumt.
• 1986: Ford Motor Company kjøper 75% av Aston Martin.
• 1988: Ford kjøper hele greia. Takk Gud.

Og det er hvordan tingene forblir i dag. Ford, som det eller ikke, reddet Aston Martin.

Takk for masterclassen. Så hva med DBS ?:

På mange måter er den glemte Aston. Nå er det billigst for de virkelig britiske V6-ene å kjøpe brukt og ingen slowcoach av noens standarder. 7,1 sekunder - en helt respektabel 0-60 gang - og en nerveknusende toppfart på 143 mph; det var de tantalizing brosjyren tallene tilbake når veiene var klare nok til å unngå Twiggy ut på henne scooter. Prøv noe over hundre i en DBS i dag og du bedre sørg for at du har opprettholdt bremsene. Enten det eller vant til sykehus mat og rettssaker.

De DBS ble designet av William Towns. Hans skisseblyant favoriserte firkantet som i motsetning til svingete. En faktor som er forferdelig tydelig i hans senere glam-addled monstrosity the Aston Martin Lagonda. Selv koner av nouveau riche ville bare kjøre den om natten. En fire-headlamped, bred grillet DBS ble ikke vurdert av mange i 1967 for å være Astons peneste prestasjon. Etterpå er dette fortsatt tilfelle, men med Chris Bangle ‘s Tron-Enlig BMW-sortiment som for tiden koder for lignende kritikk, hvem vet hva et annet tiår eller så kan oppnå? Publikum vil til slutt like det de blir fortalt til, alt avhenger av hvor mye markedsførings penger er i potten. Ta Jessica Simpson; blatant en oransje mann i dra, men to tusen magasiner dekker senere og på en eller annen måte lager hun din sex-fantasy-ønskeliste. Det er ikke galt.

Endring av smak betydde at DBS allerede var retro for 40 år siden, til tross for en mer likestillende likhet med den så allsidige Ford Mustang. Fire headlamps ville aldri virkelig ta av før Audi boltet dem til forsiden av deres Quattro rallybil i 1980.

Aston Martin, som vanlig (frem til 2003 da de endelig ble klok med Vanquish), var helt ignorere publikum og bare gjør det de damn godt likte.

Nok med Aston Bashing. Denne bilen er berømt etter alle:

Det er og det er det ikke. Av alle bilene James Bond kjørte, DBS er den du husker minst. Det skred rundt en øde strand i På Hendes Majestet's Secret Service drevet av hvem-helvete, helt glemt, klar til å bli kremert, engangsbond George Lazenby. Hans skjermkone ble også skutt i den, noe som må ha vært en stor selge i Aston Martin investeringslitteratur.

Overtalerne gitt uten tvil bilens tyngste mediaeksponering. Dette 1970-TV-kriminelle showet stirrer Roger Moore (som Lord Brett Sinclair) og Tony Curtis (som Danny Wilde) blir for tiden gjenopprettet som en Hollywood-film med Steve Coogan og Ben Stiller. Høres nesten uforglemmelig for oss, så sjekk ut Roge kjører en "baby's crap" -fargede DBS i den opprinnelige serien (DVD).

Ignorer hvordan bilens bakoverheng ser ut til å skrape over gulvet hver gang det akselererer og konsentrerer oppmerksomheten på Roges farlig cravats i stedet. Og at brøl. DBS lød hvordan hver Aston skal, dypt, fett og utrolig gassy. Med Roge og en rekke sekstitalls bikini-babyer som varmer opp det brune skinnet, ble en DBS endelig sett på som en liten bit. Absolutt aldri stoppet gamle Brett Sinclair blir lagt hvert femten minutter uansett.

Hvis Roger Moore Drove DBS, må jeg ha en !:

Vi på hecklerspray har drevet en Aston Martin også, vet du. Ikke en DBS, men en 1966 DB6 - Regulering sølv og cogged med fire clutch-drap gir. Bortsett fra å vise seg, tar vi opp dette for å avdekke en felles idiosynkrasjon av gamle Astons; akseleratoren føles som om en runaway ball av sokker har gjort seg under pedalen. Hvis alt du har kjørt i fortiden, er en Volkswagen Golf klar til å fjerne disse James Bond-fantasiene raskere enn i går kveldens karri. Piloting en klassisk Aston er en fantastisk opplevelse, men vi anbefaler sterkt at du prøver før du kjøper.

For å kjøpe en god DBS trenger du ikke mindre enn £ 20k i din sparekonto. Det er bare møtene for muttere og bolter selvfølgelig, vi har ikke engang rørt på Astons stopp-hjerte-for-en-få-store service kostnader. To hundre quid et dekk - hvis du drikker i samme pub som garasjerens eier. Med mindre du er rik, er det bare ikke verdt bryet.

Vi anbefaler at du holder kroppen fri for leiesoldatstest og kjøp a Corgi DBS fra eBay. Det er mindre enn ti spondoolies, og du får til og med en liten modell av Roger Moore iført en blazer kastet inn for dine problemer.

Og hvis det ikke gjør Astons DBS kult igjen, vil ingenting.

[historie av Chris Laverty]