Tesla vil tilbringe en absurd mengde penger i kvartalet

Video: Tesla vil tilbringe en absurd mengde penger i kvartalet

Video: Tesla vil tilbringe en absurd mengde penger i kvartalet
Video: ЗЛО В АНТАРКТИКЕ (и НЛО на Аляске) - Высокая Странность 2024, April
Tesla vil tilbringe en absurd mengde penger i kvartalet
Tesla vil tilbringe en absurd mengde penger i kvartalet
Anonim

Helt siden han brøt ut på scenen i 2003, har Tesla forsøkt å revolusjonere den elektriske kjøretøyindustrien. Selskapet er ferdig med å bygge en massiv batterifabrik i Nevada, kjent som Gigafactory, og raser opp produksjonen av Model 3, deres nye massemarkeds sedan.

Som et resultat har Tesla avslørt 1,1 milliarder dollar i tredje kvartal kontantbehov for sine betalinger og planlagte utgifter. Det er omtrent en tredjedel av kontantene selskapet hadde på hånden i midten av året, noe som kan tyde på et behov for å skaffe nye penger for å faktisk oppnå sine mål.

Tesla har allerede brukt mer enn 117 millioner dollar på bygging av Gigafactory, og anslår at det vil bruke nesten 520 millioner dollar på det i 2016. Selskapet innrømmet at bygg og drift av fabrikken kunne overstige selskapets forventninger.

I filingen sa Tesla at den hadde 3,25 milliarder dollar i hovedkilder til likviditet ved utgangen av juni. Inkludert i det totale er en $ 1,7 milliarder offentlig tilbud i mai, samt en $ 678 millioner kreditt linje. Ifølge innlevering ble denne kredittlinjen tilbakebetalt i juli, og selskapet har til hensikt å tilbakebetale hovedstol på 411 millioner dollar i 2018 konvertible notater i tredje kvartal.

Justin Sullivan / Getty Images
Justin Sullivan / Getty Images

Trekke de to utbetalingene fra midtkontantbalansen, ville Tesla ha 2,1 milliarder dollar igjen. $ 1,75 millioner av det ville gå til kapitalutgifter i andre halvdel av året.

Konsernsjef Elon Musk foreslo at selskapet måtte kreve en "liten aksjekapitaloppgang" neste år. Tesla er i forhandlinger om å kjøpe solcelleinstallatør SolarCity Corp for 2,6 milliarder dollar i aksjer. For tiden har Tesla en aktivitetsbasert revolverende kredittavtale med et syndikat av banker. Verdien av sikrede eiendeler har gjort det vanskeligere å låne fra disse bankene.

Tesla har også å håndtere forespørsler fra regulatorer. National Highway Traffic Safety Administration ser på en krasj fra mai i Florida, da en sjåfør ved hjelp av Teslas automatiske styringssystem krasjet inn i en lastebil og døde.

Securities and Exchange Commission ser også på saken, men av en annen grunn: de prøver å finne ut om Tesla tok for lang tid å avsløre krasj. Krasjen skjedde 7. mai, men nyheten om den kom ikke ut til 30. juni. På den tiden sa Tesla at det ikke hadde mottatt noen kommunikasjon fra SEC.

Å løse disse sakene kan resultere i enda flere penger. Tesla må tilbringe kvartalet og året. Selv om det ikke gjør det, kommer det til å gå gjennom mye penger. Selskapet håper bare at investeringene gir et sterkt økning i inntjeningen.

Anbefalt: