Den fantastiske historien om en $ 16,5 millioner Ferrari

2024 Forfatter: Ethan Spencer | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 09:11

Mange klassiske biler har en interessant historie bak seg, men historien om denne Ferrari er fantastisk. En kirsebærrød 1954 Ferrari 375 Plus racer har vært gjenstand for en 16-års lovlig kamp som forhåpentligvis vil være over snart. Kampen for denne Ferrari innebærer flere eiere og blir noe komplisert. Denne Ferrari er verdt å kjempe for; den sist solgt for $ 16,5 millioner!

Det hele startet da en fyr kalt Karl Kleve kjøpte chassiset for $ 2500 tilbake i 1958. Kleve var Ferrari siste ubestridte eier og han kjøpte bilens skadede kropp fra arving til Kleenex-vevsformuen Jim Kimberly. Kleve var en amerikansk hær-ingeniør og jobbet på Manhattan-prosjektet under andre verdenskrig. Etter å ha tjent i hæren ble han designer, kunstner og forfatter.

Kleves bilsamling startet med sin mors 1936 Cadillac og vokste raskt derfra. Hans Ferrari satt utenfor sitt hjem på en trailer i tre tiår som en del av en stor samling. Naboene hans begynte selv å klage, noe som førte til en rettskjennelse for Kleve å rydde opp gården hans. Kanskje det var derfor han ikke la merke til da hans Ferrari Plus ble stjålet en gang i slutten av 1980-tallet.

Ferrari dukket opp i Antwerpen og ble kjøpt av en belgisk handelsmann. Det ble skutt av myndighetene, slik at de kunne bestemme sin eierskapshistorie, da det ble rapportert stjålet av Kleve. Kraftene som sidder sammen med handelsmannen, og så ble den solgt til en annen belgisk kalt Jacques Swaters. Swaters var en nær venn av Enzo Ferrari og hadde sin egen Ferrari-forhandler. Han var også en tidligere racing driver som tilbrakte år å gjenopprette dette sjeldne luksuriøse kjøretøyet. Kleve endelig sporet bilen ned i 1999 og Swaters enige om å betale ham $ 625,000 for å beholde besittelsen av den.

Etter at Kleve og Swaters begge hadde gått bort, innførte Swaters datter en sak som hevdet at Kleve hadde slettet en salgsavtale fordi han holdt tilbake noen av bilens deler. Det var andre krav om eierskap som ble innlevert av en bosatt i Ohio og en borger i USA som bodde i Sveits. I 2013 kom de fire partene til enighet om å «slukke alle krav og motkrav.» De ble enige om å selge bilen gjennom auksjonshuset Bonhams og dele oppkastet fra salget av bilen.

Denne gangen ble bilen kjøpt av grunnleggeren av Victoria's Secret, Les Wexner, som betalte $ 16,5 millioner for det! Wexner kjøpte bilen på Goodwood Festival of Speed, men saksøkte da Bonham fordi han ikke ble fortalt det om uløste eierskapskonflikter. Den undertøy tycoon krevde full refusjon samt skader. Søksmålene stoppet ikke der, fordi Bonhams saksøkt Kleves datter Kristine og en paraguayansk bilforhandler som sendte auksjonshuset et eierbrev til Ferrari tre dager før det store salg. Bonham er enige om å betale mannen to millioner pund av hush penger, så de ikke måtte avbryte auksjonen.

Endelig er rettssaken planlagt å bli avsluttet i september da alle fire søksmål vil bli avgjort av en dommer i London. Bilen alle synes å kjempe over er en av kun 375 modeller laget av Ferrari det året, og bare fire av dem er igjen intakt. De andre tre bilenees eiere inkluderer motejigant Ralph Lauren og candy milliardær Giorgio Perfetti. Ferrari 375 Plus har en topphastighet på 174 miles per time drevet av en motor med 330 hestekrefter.