Ex-Bentley og Bugatti administrerende direktør søker ni-figur oppgjør fra Volkswagen For Transmission Royalties

Video: Ex-Bentley og Bugatti administrerende direktør søker ni-figur oppgjør fra Volkswagen For Transmission Royalties

Video: Ex-Bentley og Bugatti administrerende direktør søker ni-figur oppgjør fra Volkswagen For Transmission Royalties
Video: TATE GIVES HIS BUGATTI TO HIS ASSISTANT 2024, Kan
Ex-Bentley og Bugatti administrerende direktør søker ni-figur oppgjør fra Volkswagen For Transmission Royalties
Ex-Bentley og Bugatti administrerende direktør søker ni-figur oppgjør fra Volkswagen For Transmission Royalties
Anonim

Wolfgang Schreiber, tidligere administrerende direktør for både Bugatti og Bentley, og også tidligere leder av transmisjonsutvikling hos Volkswagen, saksøker VW for royalties for en overføring han hevder at han var innflytelsesrik i design.

Schreiber kom til VW i 1984, og ble forfremmet til leder for transmisjonsutvikling i 1996. Han tjente i den kapasiteten til 2003, da han ble utviklingshodet på Bugatti. Schreiber var også administrerende direktør i Bentley fra 2012-2014.

Under sin tid på Volkswagen var Schreiber med på å flytte Direct-Shift Gearbox (DSG) fra utvikling til produksjon. Faktisk er han oppført som oppfinner på flere patenter relatert til DSG. Denne dual-clutch-overføringen er nå i rundt 4 millioner kjøretøyer under VW-merkevaren og dets tilknyttede selskaper, spesielt i høyere biler.

(Harold Cunningham / Getty Images)
(Harold Cunningham / Getty Images)

Ifølge tysk magasin Der Spiegel, Volkswagen tilbudt sin tidligere ansatt om $ 22 millioner i royalties for sitt arbeid på overføringen, men han mener det ikke er nær nok. Han saksøker selskapet i håp om å motta hundrevis av millioner dollar, som hvis han faktisk var oppfinner av denne overføringen, fortjener han sannsynligvis.

Trikset for Schreiber kommer til å bli München-domstolens tolkning av patentloven, som sier at begge parter må være enige om en "rimelig" belønning for oppfinneren. Det vil være interessant å se hva retten ser som "rimelig", fordi hvis Schreiber er riktig, burde han snart se en utrolig lønningsdag.

Dette gir bare fornærmelse til skade for Volkswagen, som fortsatt håndterer nedfallet fra den beryktede utslippskandalen.

Anbefalt: