Den juridiske kampen over Les Wexner er $ 16,5 millioner Ferrari er endelig over

Video: Den juridiske kampen over Les Wexner er $ 16,5 millioner Ferrari er endelig over

Video: Den juridiske kampen over Les Wexner er $ 16,5 millioner Ferrari er endelig over
Video: ТАКОГО ЕЩЕ НИКТО НЕ ВИДЕЛ! Полезные советы и хитрости мастеров на все случаи жизни! 2024, Kan
Den juridiske kampen over Les Wexner er $ 16,5 millioner Ferrari er endelig over
Den juridiske kampen over Les Wexner er $ 16,5 millioner Ferrari er endelig over
Anonim

Hvis du følger på milliardærer, kan du være kjent med historien om Les Wexner og hans Ferrari på 16,5 millioner dollar. For å oppsummere, droppet han den galne (for ikke å nevne opptegnende) summen på en Ferrari 375-Plus i 1954, for bare å finne ut at bilen var midt i et rotete og sammenfunnet juridisk kamp over hvem den faktiske eieren er. Han dro også minst en annen $ 12 millioner på juridiske avgifter etter å ha nektet en refusjon på kjøretøyet som han trodde han kjøpte gratis og klart. Han saksøkte Bonhams, auksjonshuset som solgte ham bilen, og hevdet at de lurte ham om arten av rettssaken, mens Bonhams bestred kravet om at de hadde gjort noe for å villede ham. Nå, etter 18 måneder og utallige millioner i juridiske gebyrer på alle sider, har saken blitt avgjort med et spesielt godt resultat for Wexner: Han får endelig bilen han kjøpte.

Bonhams og Wexners advokater ga ut en felles uttalelse til offentligheten om bosetningen, og du kan nesten føle lettelsen til alle involverte parter. Her er et utdrag av høflighet av Daglig post:

"Copley Motorcars og Bonhams kunngjør oppgjøret av deres pågående rettssaker om auksjonen av en 1954 Ferrari 375-Plus av Bonhams ved sitt Goodwood-salg i 2014. Oppløsningen av rettssaken, inkludert overføring av gyldig Ohio-tittel og Bonhams bidrag til Copleys kostnader, til slutt gjør ferdigstillelse av salget av bilen med tvister til tittelen nå endelig løst."

MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images
MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images

Denne avgjørende konklusjonen til sagaen om hvem som virkelig eier "Fearsome Four-Nine" er bare det siste kapitlet i et ganske spennende liv for bilen. Den ble stjålet tilbake på 1980-tallet fra en Karl Kleve, før den til slutt endte opp i samlingen av den tidligere racerbåten Jacques Swaters, som sies å ha hatt ingen anelse om at den ble stjålet. Når Kleve nærmet seg (og etter at Swaters brukte mye tid og penger på å gjenopprette bilen), ble det inngått en avtale som Kleve aksepterte en utbetaling på $ 625 000 for å avstå eierskap til Swaters. Det var denne avtalen som vokste inn i 18 månederdisavtale etter at begge parter døde og bilens eierskap ble sløvt.

Men det er over nå, og Les Wexner kan nå gå om den viktige virksomheten for å nyte sitt kjøp på 16,5 millioner dollar. Kanskje siden han måtte gå gjennom alt dette rotet for å gjøre det, vil han nyte bilen enda mer enn han ellers ville ha.

Anbefalt: