Søppelbiler vi elsker: Vauxhall Calibra - Twist One For Skibadee

2024 Forfatter: Ethan Spencer | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 09:11

Den siste gangen du fant deg selv kuttet opp i lysene var det sannsynligvis av noen numbskull kjører en Calibra.

Ikke la det sette deg av skjønt. Det har så mye mer å tilby enn å ikke være en Cavalier.

sortert:

Det var en nydelig leter bil Calibra, både i sin heyday og nå. Noen folk har selv sammenlignet med Mazda RX-8, men de ville være veldig gale. Det er en god bil og Calibra, for all sin sexiness på cruisekanten, er det egentlig ikke.

Fra 1990 presset Calibra ut åtte år med britisk salg før han ble for geezer for sin egen gode og døende av bildeproblemer. Den roaming bakenden var tilsynelatende litt av et problem også.

Og mens vi er i et stønnende humør, hva slags fargevalg var "Rjoca Metallic"? Tro oss, den typen person som kjøpte en ny Calibra, har under ingen omstendigheter drukket vin.

Søt:

Tilbake til de gode greiene.

Calibra var en aerodynamisk drøm. Skjønnhet med funksjon, Paris Hilton med en hjerne, Michael med en karriere - en kupé som Vauxhall aldri ville gjenskape igjen med så brutal effektivitet. Selv om det er vondt for oss å si - som det er så mange bilgeeksempler der ute - fungerer Calibra veldig bra som en mod-bil. Det reagerer pent på å tinkere og gjør det bra med noen beskjedne sideskjørt.

Ord er at den raskeste bilen i verden er en Calibra. Etsning en rapportert 0-60 tid på 1,25 sekunder, og klart å ha hatt nytte av noen milde modifikasjoner siden forlatt produksjonslinjen. Denne morsomme og head-spinning daft opprettelsen er typisk for hvorfor Calibra har rep det gjør. Selv om noen liker dette rykte; Å være en Kev, er hvilken bilkjøring handler om når du ikke kan slippe ungdommen din bort, resten av oss går glipp av en forførende asfalt-licker rett og slett fordi vi ikke ønsker å se ut som et esel.

Flava:

V6 turboen er Calibra å ha, men det blir ikke lett å finne en som ikke har blitt introdusert til verden av tatoveringsoverføringer og boot-space ampere. Forhjulsdriften Vee er en sint loner. Det fortsetter der den allerede interessante 2,0 liter går av og fortsetter å gå til politiet kommer inn.

Hvis du vil ha en Vauxhall Calibra med noe liv igjen i det, glem det om skinnrattene, et litt mindre grått interiør og utjevning av fabrikkspoiler. Enhver modell med en full historie bør gjøre deg stolt. Hvis du finner en V6, så betrakt deg selv veldig heldig eller lete etter det skjulte kameraet. Hvis noen Vee eksempel er til salgs på under £ 1000 trinn unna, rolig, med jumperen din over munnen din. Det eneste som holder den søppel i ett stykke, vil være svingpunktene.

Vi har funnet en respektabel Vauxhall Calibra på eBay. Synd at de ikke viser et bilde av eieren selv, da det kan fortelle oss mye mer.

Taser:

Vi er ikke kategoriske på hvor mye vi faktisk kjærlighet Vauxhall Calibra. Vi vet bare at vi mangler noe spesielt ved å hate det.

Calibra kom fra en uvanlig tid da bilprodusentene eksperimenterte mer og lyktes mindre. For alle sine anerkjente pålitelighetsproblemer og følsomhet for tenåringsvandaler, var Calibra en tapper innsats for å bringe tilbake de store barge-syttitallet. Tenk bare hva det kan ha sett ut som dekket i krom?

Ikke rart at de ikke kan slutte å pimpe den. Sjekk ut tisken i Banlieue 13.

[historie av Chris Laverty]